南京经济技术开发区（简称“南京开发区”）成立于1992年的，累计引进企业3500家，总投资2080亿元，其中外资企业460家，总投资110亿美元，世界500强企业65家。南京开发区综合发展水平位居全国国家级经开区前10位。经过20多年的发展，南京开发区形成了光电显示、高端装备、生物医药、现代服务业四大主导产业。

　　近年来，南京开发区抢抓“一带一路”、长江经济带等国家战略机遇，加快经济转型升级，大力发展创新型、服务型、枢纽型、开放型、生态型“五型经济”，做到招项目与引技术双管齐下，先进制造业和现代服务业同步推进，攻坚克难、逆势而上，各项事业发展呈现蓬勃态势。2016年，南京开发区实现工业总产值3271亿元，地区生产总值851亿元，外贸出口39亿美元。

　　下一步，南京开发区将围绕进入全国国家级经开区第一方阵和争当苏南自主创新示范区建设排头兵的目标，按照“产业引领、城市提整，东中西三片联动，产城融合发展”的总体思路，努力把开发区打造成“产城融合示范区、宁镇扬同城化核心区和南京东部城市副中心”。

南京开发区位于南京都市区东部，南拥宝华山，北倚长江，西接南京主城区，东临镇江句容市，以便民河为市域行政边界，是南京市东部地区的重要门户。

　　光电显示

　　拥有中电熊猫、乐金显示、LG新港、夏普电子、瀚宇彩欣等一批知名企业以及长青激光、第壹有机光电等成长型企业，涵盖了液晶显示、OLED、激光显示、太阳能光伏等产业领域。产业投资总额超过500亿元，年产值超1000亿元。在液晶显示方面，已形成包含液晶面板及模组、触控面板及模组、偏光板、背光模组、光学薄膜等关键零部件以及整机产品的完整产业链，TFT-LCD模组年出货量占全球12%左右，液晶显示器、液晶电视年产量均超过600万台。

　　南京开发区是南京光电显示产业的主要阵地，2005年获批为国家首批“国家显示器件产业园”、2009年启动“中国南京液晶谷”建设，还先后被评为江苏省电子信息产业基地、江苏省战略性新兴产业基地和“中国光电产业最佳投资园区”光电显示产业为主导产业，主要包括液晶显示、激光显示、新光源(LED、 OLED)及太阳能光伏等产业方向。围绕产业链核心竞争力，瞄准行业巨头及高成长性企业，以提升自主创新能力为核心，以扩大经济社会效益为目的，努力抢占先机，全力拓展和延伸光电显示产业链。现有产业规模超2000亿元，构建了以新型显示为主导，包括LED、OLED、激光显示、太阳能光伏在内的完整产业体系，其中液晶模组年出货量占全球12%以上。

　　集成电路

　　近年来，依托“中国南京液晶谷”平台，发挥相对成熟的产业优势，重点发展壮大半导体芯片产业。截至2015年底，南京开发区内有各类集成电路企业9家，产品涉及集成电路设计、晶圆制造、半导体设备及材料等领域。开发区共有集成电路设计企业5家、晶圆制造企业2家，半导体设备及材料企业2家。开发区集成电路产业发展具有明显优势。首先是集成电路设计业优势明显，在开发区集成电路三业(设计、制造、封测)结构中，设计业规模及数量最多。根据在手数据统计，开发区集成电路设计业企业5家，设计业从业人员约百余人，其中研发人员约50余人，具有较高的人员研发力量。设计企业中，已申请发明专利数20余件，体现了开发区设计企业拥有良好的发展能力。第二，开发区集成电路企业在通信芯片、电源管理芯片以及相关设计工具等技术领域均取得进展，企业创新能力不断增强。第三，企业数量增长迅速。德科码半导体产业园项目已经在上半年落户开发区，其集集成电路设计、晶圆生产、封装测试、产品销售于一体，开展自主品牌的图像传感器处理芯片设计和生产，填补中国产业空白，是继台积电之后南京集成电路产业又一里程碑式项目。

　　生物医药

　　金陵药业、圣和药业、正大天晴、南星药业、长澳医药等企业在区内研发创制各类新药200多个，年产值占全市医药产值的50%以上，形成集研发、孵化、制造、物流、销售、医疗于一体的现代医药产业链，构建南京药谷的核心基地。

　　截至2015年底，南京开发区已集聚生命科技产业企业90多家，并且形成了南京生物医药科技工业园这一产业聚集区。经过多年的发展，区域内医药企业已形成一定规模。产品在市场中具有一定的认知度。区内重点医药生产企业在发展过程中不断加大研发投入，在对现有产品进行二次创新的同时，积极进行新药、新工艺、新技术的开发。医药类高端人才队伍已经形成，开发区先后形成多个传统药物、医疗器械、生物制药、健康保健产业的领军人物为核心的创新集群。今年，南京开发区继续按照市委市政府关于整合运营两区生命科技产业的总体要求，结合开发区东区生命科技产业整体规划，以生物医药为主要方向，大力发展生物技术药，重点发展现代中药、小分子药物、基因工程药物、诊断试剂、新型疫苗、医疗器械等产业以及医药研发、服务外包、高端诊疗等服务业，并建设面向高成长性中小企业的全省一流的生物医药加速器。通过发展总部经济、构建产业联盟等发展模式，将园区的研发优势与生产优势有机地结合。本次金洽会签约项目中，生物医药类项目总投资达到4亿元。下一步，将结合开发区现有生物医药产业发展环境及自身条件，根据各主导产业的相关政策导向以及技术和市场发展趋势，并充分考虑产业上下游关系，材料、工艺、技术、市场的相关性等因素，确定主导产业的重点发展方向，进行产业组合。

　　高端装备

　　涉及汽车及零部件、工程机械、轨道交通、机械工具、家用电器、精密仪器等门类，拥有日本NTN精密轴承、德国博世汽车零部件、瑞典阿特拉斯科普柯矿山机械、中国传动重型装备、中铁宝桥铁路装备等重点项目。

　　南京开发区依托优良的港口资源和广阔的发展腹地，以及博世汽车部件基地、LG化学动力电池产业园等平台，充分发挥自身优势，努力将港口枢纽优势转化为产业集聚及发展优势，加快产业结构调整，大力振兴装备制造产业，以关联度高、成长性好、带动力强产业项目为重点，大力促进工程机械、节能环保、轨道交通、智能电网设备等高端装备制造业向规模化方向发展。在加快现有一批高端装备制造项目建设的基础上，促进岸线资源利用与产业功能的高效融合，加快发展光电显示装备、工业自动化装备、轨道交通装备、特种车辆、汽车零部件、新型电力、激光设备等现代化高端装备制造业。

　　截至2015年底，南京开发区重点发展的装备制造产业，一是轨道交通产业，区内拥有康尼机电、中铁宝桥等一批轨道交通制造企业。主要产品包括：轨道车辆内部装饰产品、轨道车辆电力和通讯连接器、轨道交通车辆门系统、高速铁路道岔、轨道通信系统、自动检票系统等。二是汽车零部件产业，目前开发区已经集聚了德国博世汽车零部件、德国博世汽车转向系统、德国威尔伯汽车转向系统、日本NTN精密轴承等数十家汽车零部件知名企业，同时聚集了一批先进制造企业以及公共服务平台做配套，提供完善的技术服务，比如中科煜晨拥有先进的激光切割焊接技术、上海光机所南京先进激光研究院拥有智能激光制造和激光精密检测公共服务平台，初步形成目标中高端汽车市场、辐射东南亚及中欧地区的汽车零部件产业集群。三是机器人产业，目前区内主要熊猫电子和中科煜宸等企业从事机器人项目的研发。本次金洽会，开发区共推进4个高端装备项目签约，5个高端装备项目开工，其中弓箭高档乳白玻璃项目作为市重大项目参与集中签约。

　　现代物流

　　引进普洛斯综合物流、中外运物流、乐彩商贸物流配送、美安电器物流等国内外知名物流企业，以打造龙潭综合保税区和“铁公水”联运物流中心为契机，构建集仓储、加工、贸易、物流、配送为一体的现代物流体系，建设国家级龙潭物流基地。

　　科技服务

　　引进夏普电子全球研发中心、西门子冰箱全球研发中心、LG电子全球显示研发中心、阿特拉斯科普柯矿山机械全球研发中心、艾欧史密斯全球工程中心等高端外资研发机构，大力开展技术转移、技术咨询、公共检测、产品认证等综合性科技服务。

　　现代服务

　　近年来，随着南京开发区大力实施“二次创业”，建设国际化、创新型、生态型现代临港产业新城理念的提出，区内现代服务业已具备一定规模并产生了较大的经济社会效益，发展势态良好。一是依托临港优势，打造了综合保税区、龙潭物流基地等平台，发展临港物流，打造长江航运物流枢纽，在海港枢纽经济区初步呈现现代商贸物流产业集聚、各类物流业态纷呈的局面。二是加快产城融合步伐，对城市功能性产业做出整体规划和布局，引进了一批大型文化娱乐、大型商业综合体、优质房地产、大型跨国公司区域总部等高端服务项目。三是发挥高新园平台作用，大力引进创业服务、检验检测、研发创新等科技创新型服务业。按照开发区既定的现代服务业发展目标，将进一步加大现代服务业招商引资力度，以重大龙头项目为带动，规划建设一批综合研发孵化区、总部经济区、中央商务区、金融创新服务区、文化创意产业园区、养老医疗产业园区、会展物流园区、综合旅游度假区等各类特色园区，在集约用地的基础上，为促进高附加值的现代服务业发展提供项目支撑。本次金洽会，4个现代服务业项目签约落户，总投资高达240亿元。

　　新能源汽车

　　近年来，南京开发区倾力打造新能源汽车产业链，充分发挥自身有利条件，大力引进新能源汽车整车和零部件项目。一方面，开发区已经拥有LG、蔚来等龙头企业，具有示范效应，有利于新能源汽车产业集聚。另一方面，开发区具有基础配套优势，尤其是港口优势明显，开发区具有整车滚装码头，有利于整车企业落户。目前，新能源汽车产业链已初具规模，在电池、电机、电控三大核心零部件上拥有了支柱产业，LG的动力电池目前为长安、奇瑞等国内主流车厂供货，拥有锂电池全产业链的核心技术，国际排名前三。蔚来汽车三电生产基地项目也于上半年落户。本次金洽会，开发区有4个项目签约落户，推动了4个项目开工。这些项目涉及新能源汽车电池、电机、台头显示、整车配套等方面，将对开发区进一步打造新能源汽车产业链发挥积极作用。下一步，开发区将围绕蔚来汽车、LG等龙头企业，瞄准中国国内外整车企业，借电动企业产业投资黄金期，瞄准跨国公司，国内50强等企业，5年内争取积聚新能源汽车30家，形成具有特色的新能源产业集群。

　　航空：

　　开发区离中国第五大空港——南京禄口国际机场约40km，驱车30分钟即可抵达，机场现已开通直达美国、德国、日本、韩国、新加坡、台湾、香港等国家和地区的100多条国内、国际客货航线。

　　港口：

　　中国内河最大外贸港——新生圩外贸港拥有散货、液体等各类万吨级泊位15个，辐射78个国家和地区的188个港口。

　　中国内河最大集装箱港——龙潭深水港拥有万吨级泊位3个，集装箱年吞吐能力100万标箱，建有B型保税物流中心。

　　铁路：

　　南京城北铁路环线直通开发区，并通过华东最大的货运编组站——尧化门编组站，与津浦、沪宁、皖赣铁路干线相连。南京火车站距开发区约15分钟车程；亚洲最大铁路客运站南京高铁南站距开发区约25分钟车程；沪宁城际铁路在开发区旁设有仙林站，实行高密度、公交化运营。

　　公路：

　　南京长江二桥穿区而过，栖霞大道和二桥高速公路将开发区与南京绕城公路、机场高速以及南京市周围六条国道（宁沪、宁杭、宁马、宁合、宁连、宁通高速）连为一体，形成立体交叉的现代化陆路运输网络。

　　城市交通：

　　区内多条公交线路直达主城区。

　　地铁1号线在开发区周边设有站点，地铁2号线直达南京液晶谷。